Ligne Saint-Brieuc au phare

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Avec ses 16 km, cette ligne fut la plus courte du réseau ferré des Côtes-du-Nord. Elle fonctionna de septembre 1905 à décembre 1948.

Depuis Saint-Brieuc, son tracé empruntait d'abord celui de la ligne vers Plouha jusqu'au viaduc de Souzain. 

Elle servait au transport des marchandises depuis le port, ainsi qu'à la desserte des vacanciers vers les plages.

Les arrêts étaient : côte du Légué, viaduc de Souzain, Pont de Pierre, chapelle du Légué, la Ville Gilette, cale de la Douane, le Phare.

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Saint-Brieuc, le pont du Légué

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rampe de Rohannec'h

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le viaduc de Souzain,

bifurcation des lignes de Portrieux et du Légué

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280 m de long, pour une hauteur de 30 m

détruit en 1997

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Souzain, à mi-côte de Bon Repos

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le viaduc de Souzain en construction - 1904

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le viaduc Blanchardeau à Lanvollon

149 m - haut de 10 m

 

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arrêt en gare de la Ville Gilette

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le tunnel

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sous la tour

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l'Hôtel de la plage

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la vallée du Légué

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arrivée du train au Légué

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gare du Légué, près du bassin à flot

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autre vue de la gare du Légué

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le phare

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la pointe de l'Aigle, le phare du Légué

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gare terminus, le phare

 

 

 

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