ligne de Guingamp à Saint-Nicolas-du-Pélem
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Ligne ouverte en janvier 1924, supprimée en août 1938, Guingamp Saint-Nicolas-du-Pélem mesurait 39,6 km.
Guingamp, noeud ferroviaire, permettait de joindre Saint-Brieuc et Brest par les chemins de fer de l'Ouest, Carhaix et Paimpol par le réseau breton, Plouha et Saint-Nicolas par le réseau des Côtes-du-Nord.
Saint-Nicolas communiquait avec la ligne de Quintin à Rostrenen.
Deux ouvrages d'art : le viaduc de Cadolan à Guingamp et celui de Kerlosquer à Ploumagoar.
Stations : Guingamp, Saint-Herlin, Kerutret, Saint-Adrien, Bourbriac, Plésidy, Kerien-Magoar, Kerpert, Lanrivain, Saint-Nicolas-du-Pélem.
la gare de Guingamp, à droite les rails du tramway
quelques vues du viaduc de Cadolan
viaduc de Kerlosquer
gare de Bourbriac
arrivée Saint-Nicolas du Pelem
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