ligne de Guingamp à Saint-Nicolas-du-Pélem

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Ligne ouverte en janvier 1924, supprimée en août 1938, Guingamp Saint-Nicolas-du-Pélem mesurait 39,6 km.

Guingamp, noeud ferroviaire, permettait de joindre Saint-Brieuc et Brest par les chemins de fer de l'Ouest, Carhaix et Paimpol par le réseau breton, Plouha et Saint-Nicolas par le réseau des Côtes-du-Nord.

Saint-Nicolas communiquait avec la ligne de Quintin à Rostrenen.

Deux ouvrages d'art : le viaduc de Cadolan à Guingamp et celui de Kerlosquer à  Ploumagoar.

Stations : Guingamp, Saint-Herlin, Kerutret, Saint-Adrien, Bourbriac, Plésidy, Kerien-Magoar, Kerpert, Lanrivain, Saint-Nicolas-du-Pélem.

 

la gare de Guingamp, à droite les rails du tramway

 

quelques vues du viaduc de Cadolan

 

 

 

 

 

viaduc de Kerlosquer

gare de Bourbriac

arrivée Saint-Nicolas du Pelem

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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