Ligne Saint-Brieuc au phare
.
Avec ses 16 km, cette ligne fut la plus courte du réseau ferré des Côtes-du-Nord. Elle fonctionna de septembre 1905 à décembre 1948.
Depuis Saint-Brieuc, son tracé empruntait d'abord celui de la ligne vers Plouha jusqu'au viaduc de Souzain.
Elle servait au transport des marchandises depuis le port, ainsi qu'à la desserte des vacanciers vers les plages.
Les arrêts étaient : côte du Légué, viaduc de Souzain, Pont de Pierre, chapelle du Légué, la Ville Gilette, cale de la Douane, le Phare.
Saint-Brieuc, le pont du Légué
rampe de Rohannec'h
le viaduc de Souzain,
bifurcation des lignes de Portrieux et du Légué
280 m de long, pour une hauteur de 30 m
détruit en 1997
Souzain, à mi-côte de Bon Repos
le viaduc de Souzain en construction - 1904
le viaduc Blanchardeau à Lanvollon
149 m - haut de 10 m
arrêt en gare de la Ville Gilette
le tunnel
sous la tour
l'Hôtel de la plage
la vallée du Légué
arrivée du train au Légué
gare du Légué, près du bassin à flot
autre vue de la gare du Légué
le phare
la pointe de l'Aigle, le phare du Légué
gare terminus, le phare
.
