LES CHEMINS DE FER ECONOMIQUES

     Parallèlement, un second réseau métrique fut créé à la même époque, à partir de Carhaix, afin de désenclaver le centre Bretagne. Il comportait 5 lignes, disposées en étoile autour de Carhaix. Deux d'entre elles desservaient le département des Côtes-d'Armor, à l'époque les Côtes-du-Nord.

     Une première rejoignait Paimpol via Guingamp (90 km) et une seconde conduisait à Saint-Méen-le-Grand en Ille-et-Vilaine, en passant par Loudéac (130 km).

     La gestion en fut confiée par la Compagnie de l'Ouest à la Société Générale des Chemins de fer Economiques.

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